Kesalahan umum katup solenoid

Katup solenoid terdiri dari koil solenoid dan inti magnet, dan merupakan tubuh katup yang mengandung satu atau lebih lubang . Ketika kumparan berenergi atau tidak berenergi, pengoperasian inti magnetik {katup fluid {2 polidon {dikomplekskan {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{valve {{{fluid {{{fluid {{fluid {{{{fluid {{fluid { terdiri dari inti besi tetap, inti besi bergerak, koil dan komponen lainnya; Tubuh katup terdiri dari inti katup geser, selongsong katup geser, pangkalan pegas dan komponen lainnya . kumparan elektromagnetik dipasang langsung pada badan katup, dan badan katup dikelilingi oleh dua-poosisi dua-poosisi yang dimasukkan dua-poosisi yang digunakan dua-poosisi . dua-poosisi yang digunakan dua-poosisi. Lima arah, dll . Di sini kita pertama kali berbicara tentang arti dua posisi: untuk katup solenoid, itu berenergi dan de-energi, dan untuk katup terkontrol, terbuka dan tertutup.
Kesalahan katup solenoid akan secara langsung mempengaruhi aksi katup switching dan katup pengatur . kesalahan umum termasuk kegagalan katup solenoid untuk bertindak, yang harus diperiksa dari aspek -aspek berikut:
1. Kepala kabel katup solenoid longgar atau kepala kawat terlepas . katup solenoid tidak boleh diberi energi, dan kepala kawat dapat dikencangkan.
{{0}} If the solenoid valve coil is burned out, you can remove the wiring of the solenoid valve and measure it with a multimeter. If it is open, the solenoid valve coil is burned out. The reason is that the coil is damp, causing poor insulation and magnetic leakage, resulting in excessive current in the kumparan dan terbakar, sehingga air hujan harus dicegah untuk memasuki katup solenoid . Selain itu, pegas terlalu keras, gaya reaksi terlalu besar, jumlah kumparan yang terlalu kecil, dan gaya hisapnya tidak cukup, yang dapat menyebabkan kumparan itu menjadi kumparan. Buka katup .
3. The solenoid valve is stuck: The matching clearance between the sliding valve sleeve and the valve core of the solenoid valve is very small (less than 0.008mm), and it is generally assembled in one piece. When mechanical impurities are brought in or there is too little lubricating oil, it is easy to get Stick . Metode perawatannya adalah menggunakan kawat baja untuk menyodoknya dari lubang kecil di kepala untuk membuatnya rebound . Solusi mendasar adalah untuk menghilangkan katup solenoid, keluarkan inti katup ke dalam katup katup, dan membersihkannya dengan CCI4 sehingga inti katup ke dalam katup ke dalam katup ke dalam lengan katup, dan membersihkannya dengan CCI4 sehingga inti katup ke dalam katup ke dalam katup katup, dan lengan katup, dan membersihkannya dengan CCI4 dengan katup katup, dan membersihkan katup katup, dan membersihkan katup katup, dan membersihkan katup, dan membersihkan katup katup dalam katup ke dalam katup ke dalam katup, dan membersihkan katup ke dalam katup ke dalam katup, dan membersihkannya dengan core. Urutan perakitan dari masing -masing komponen dan posisi kabel eksternal sehingga pemasangan kembali dan kabel benar . juga perlu untuk memeriksa apakah lubang semprotan kabut oli diblokir dan apakah minyak pelumas sudah cukup.
4. Leakage: Leakage will cause insufficient air pressure, making it difficult to open and close the forced valve. The reason is that the sealing gasket is damaged or the slide valve is worn, causing several cavities to leak air. When dealing with the solenoid valve failure of the switching system, the appropriate time should be selected, and the solenoid valve should be ditangani saat de-energized . jika tidak dapat ditangani dalam celah switching, sistem switching dapat ditangguhkan dan ditangani dengan tenang .